2020-02-29 18:49:53|来源:人民日报|编辑:靳松

"原标题:因雨刮器存安全隐患3773辆东风风神A9被召回

《中国汽车报》社总经理辛宁在现场致辞中指出,倡议发起之后,引发行业关注。联席会的筹备工作得到了国家部委及行业协会、高校研究机构和主流卡车生产企业的积极响应。并于2018年11月23日在北京成功举办了筹备会议。会上,公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车工业协会、中国快递协会、中国交通运输协会等行业管理部门和协会从各自角度为道路运输安全问题的解决提出了建议;中国汽车技术研究中心和清华大学、北京航空航天大学等科研单位和高校从各自研究领域对破解卡车安全难题提出了建议;上汽红岩、江铃重汽、沃尔沃卡车等国内外卡车制造企业也从卡车生产企业的角度分享了提高车辆主被动安全防护等级的最新方案。

“近几nian交通变hua显而易见,主要是移动互联技术,以及新科技的发展,交通出行的方shi、模式和新业态ceng出不穷,这是最近交通发展非常显著的变化。”交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远认为。

上汽依维柯红岩党委书记夏洪彬

沃尔沃卡车中国区市场传播经理黄强

9月16日,滴滴出行在“2019世界智能网联汽车大会”上获得上海市经信委、交通委及公安局颁发的首批“上海智能网联汽车示范应用牌照”

卡车意见领袖陈林海

 

“相比传统出行方式焙,网约车更安全稠伸,可以行程分享给亲友相仕,实时定位边唤态,车辆信息也是在客户端呈现弛设,女生夜间出行也比较安全橡聘侵。”张宇认为愤,互联网科技对出行有许多改变嚷枷弥,更便捷摩瓜、更安全了胁宋。

零bu件的安全ke靠dui于zheng车安全意义重大,听qu各方建yi之后,联席会将安全零部件奖shou予了克诺尔商用车系统(中国)。

公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室副主任舒强

"原标题恕青:网约车改变生活安全助力智慧出行

虞明远表示,与原来相比,现在交通gong给能力大大提升。更显著体现在新业态的出现,如网约车、共享汽车、共享单车等定制客运,给老百姓出行dai来了方便性和便jie性,以及更好地满足个性化的出行需求。

本次召回范围内部分车辆的背门气动式支撑杆,由于供应商在电镀工序中对温度的管理存在不完善,受电镀层生成时产生的内应力的影响,支撑杆表面会产生微小裂纹,可能导致封入的气体泄出,致使背门无法保持掀开的状态,背门在下落时可能碰撞到用户头部,存在安全隐患。

中国交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心主任周炜

在北京工作多年,李森(化名)在高峰期出行会优先选择地铁,“地铁很准时,但有些地方难以覆盖”在平峰时段,李森都会选择网约车出行,“如果有急事,网约车的效率比较高”

专家观点

比达咨询数据显示俩稻方,2018年网约车的用户认可度已达88.6%傻。受便利性错潮、安全性及多样性因素影响毛猴领,81.3%的用户更青睐网约车出行尺。

作为学术界的代表倦,纪威表示度举,“破解卡车安全难题疤捷鼓,不仅是技术问题螺陷孟,更是意识和管理的问题畏陵茸。新技术日新月异块,不少车企和零部件企业致力于新技术的应用鹿密、更安全产品的研发扮,本次出席研讨会的卡车企业和零部件企业讨,我相信就是其中的代表睹。一些曾经导致事故高发的原因级,国内外的厂家已经找到了非尘璞眨好的解决方案寿。缓速器就是个例子梁,法士特就是这方面的领军企业;还有盘式制动器创,像克诺尔已经有非常成熟的解决方案踩钝。所以说爸爱,不是没有解决方案蹋,而是不去用鲜,卡住这些好产品推广和应用的疗横,已经不是技术问题佛,而是意识和管理问题了脆棘肝。”

 

在现。ɑ苍俅慰隙酥泄ǔ蛋踩岫杂谕贫ǔ蛋踩肿锤慕闹匾饔,“此次发布的《卡车安全报告》,征集了行业内这方面的专家、学者以及企业对于安全的见解以及成果,对于推动卡车行业安全意识的提升具有重要意义,如能坚持做下去,将是一件利于行业利于社会的好事,希望借次机会,能引发行业对安全的重视,多方努力,共同提升卡车安全整体水平,共同铸就公路运输的良好环境。”

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