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这些惠民新规3月起施行 关乎你我切身利益

2020-02-29 18:24:48 车源信息

"原标题:超限超载为何屡禁不止

随即,无锡市要求各部门迅速组织开展地毯式排查整治,全面加强道路交通安全管理,加强对重点货运企业和重点运输车辆的安全监管和检查,严厉打击超限超载、非法营运等违法违规行为。紧接着,江苏省交通运输厅在全省发起“治超”行动,在专项整治期间对违法行为实施顶格处罚。其后,上海、郑州、陕西、湖南、广东、海南、合肥等地也展开了严查超限超载的工作。可以预见的是,相关的专项整治很快也会在全国其他地方陆续展开,但能否真正杜绝超载超限行为却很难说。

事实上,对于货运行业来说,chao限chaozai问ti由来已久,“治超”工作也一直是“老大难”。早在2004年前后,全国各地就对车辆超限超载的危害有了较为统一且清醒的认识。2004年6月起,全国范围内曾集中开展对车辆超限超载的治理工作;2005年,国务院办gong厅印发《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》。此后,相关部门陆续出台了不少“治超”文件。不可否认,通过多年的努力,“治超”工作取得了明显成绩。数据显示,到2016年,全国干线公路平均超限超载率已由集中治理前的80%以上,下jiang到5%左右,货运车辆道路交通安全事故明显下降。但是,从全国范围看,光靠专项行动并不能杜绝超限超载问题。2017年,交通部与公安部联合下发《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》,将治理工作常态化。

重庆交通大xue公共交通学者王健表示:“我国的客车相关标准是参照欧盟技术法规体系zhi定的,经过借鉴、xi收、再创新,目前已建立了比较完善的客车安全标准体系,基ben达到了客车结gou安全和客车座椅安全等方面的相关标准。”

周荣峰表示荣谅么,命名编号调整后苹娜诉,驾驶员行驶在国道上将能感受到以下几方面便利磕默费:

"原标题:超限超载为何屡禁不止

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从更宏观的视角来看,超限超载不但缩短了车辆的使用年限,也会破坏道路交通设施并带来高昂的维修成本,同时也不利于汽车行业研发、推广更高效的物流运输车辆,这些负面影响甚至对我国其他生产力要素获得的竞争优势形成了挤压。可以说,以超限超载为代表的运输方式,还处在粗放型经济的典型思维中。链条上的各方,从整车制造行业到物流运输行业,有没有做好加快经济发展方式转变的准备呢?(马鑫)

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